Трал низкорамный, его возможности и особенности

Когда на строительной площадке застывает многотонный экскаватор, когда буровую установку необходимо перебросить за сотни километров, а комбайн не способен передвигаться по асфальту, единственное решение – это использование полуприцепа низкорамного трала. Эта спецтехника, на первый взгляд, с весьма простой и узкоспециализированной конструкцией, представляет собой вершину инженерной мысли в сфере тяжелых перевозок.

Она преодолевает буквально законы физики, распределяя невероятные нагрузки по множеству осей и давая возможность гигантским машинам вписываться в скромные дорожные габариты. Определяющая особенность низкорамного трала – это минимальная погрузочная высота платформы. У разных моделей она варьируется. Можно купить трал (см. вот здесь) с погрузочной высотой платформы от 600 до 1050 мм. У некоторых спецификаций этот параметр может опускаться до 415 мм и меньше.

Достигается это за счет колес уменьшенного диаметра и особой конструкции рамы. а также использование откидных или съемных гусаков, аппарелей, передних частей полуприцепа, которые убираются с пути заезжающей техники. Низкая платформа трала низкорамного дает сразу два преимущества. Во-первых, тяжелая гусеничная или колесная техника может самостоятельно заезжать на платформу. Таким образом, нет необходимости использовать дополнительно разнообразные погрузочные оборудования. Во-вторых, общая высота автопоезда с грузом становится меньше. Таким образом можно проезжать под мостами, эстакадами, в тоннелях и под прочими препятствиями.

Возможности низкорамных тралов измеряются не только метрами, сколько тоннами. Они способны перевозить грузы весом от 20 до 200 тонн и более. Таким образом, это незаменимый инструмент в разных отраслях.

 Конструкция современного низкорамного трала – это идеальный баланс между прочностью и гибкостью. Как правило, для изготовления рамы используются высокопрочные стальные сплавы. Они проходят дробеструйную обработку и покрываются многослойными антикоррозийными составами. Настил платформы низкорамного трала выполняется из рифленого металла или комбинированных деревянных вставок. Они амортизируют вибрации и предотвращают скольжение гусеничной техники.

Одна из важнейших особенностей низкорамного трала – это возможность изменения своих геометрических параметров. Многие современные модели оснащены выдвижными уширителями, которые дают возможность увеличивать рабочую платформу до 3 метров и более. Также существуют раздвижные и телескопические модели низкорамных тралов, которые помогают наращивать длину грузовой платформы, но нужно учитывать, что при этом грузоподъемность самой спецтехники будет уменьшаться.